Laden met een elektrische auto is in Nederland door de beschikbaarheid van wind en zonne-energie ’s middags 40 procent duurzamer.

Uit onderzoek is gebleken dat het zogeheten koolstofintensiteit van de stroom in Nederland. Door de hernieuwbare energie, vaak in het begin van de middag plaats vinden. Terwijl er ’s avonds omstreeks 19 uur juist veel C02 in de stroom zit.

Tijdens de meest “groene” uren gaat elke opgewekte kilowattuur stroom met een gemiddelde van 162,4 gram Co2 gepaard. Op de meest vervuilende momenten is dat 270,9 gram. Tussen de groene uren en de meest vervuilde uren zit een verschil van 108 gram. Voor een gemiddelde elektrische rijder die 13.500 kilometer per jaar rijd met een verbruik van 19.2 kilowattuur komt die verschil neer op 281 kilo Co2 uitstoot per jaar.

Door het weerbericht goed in de gaten te houden, kan een elektrische rijder goed inschatten wanneer hij/zij het meest duurzaamst kan laden.

De enige manier ook daadwerkelijk Co2 vrij te rijden is door de auto met zelfopgewekte stroom op te laden. Daarvoor is zijn er natuurlijk wel een heel aantal zonnepanelen nodig. En dan heb je de herfst en de winter nog waar het per definitie al niet haalbaar is. Op het moment dat uw een thuis accu te beschikking heeft is dit natuurlijk wel weer in de herfst en winter mogelijk, om op de minst rijke C02 momenten op te laden. En deze stroom in de avond weer te gebruiken. Tussen 13 en 14uur ’s middags is het Co2 gehalte het laagst.